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4冲程发动机1压缩气缸如何找到上止点

来源: 365bet投注网址 作者: 365bet游戏平台 发布时间:2019-02-24
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气缸压缩冲程的第一上止点,找到的第一个压缩行程中,则接着通过确定压缩的上死点来确定。
找到压缩打击的常用方法如下。
1.阻断火花塞孔(或喷射器),用棉球(或另一只手拿着该字)的气缸,并摇动曲轴。当棉球从压缩气体的气缸(或一个)中排出,所述字被旋转以通过所述活塞的上止点的中央位置,则表示该气缸已经进入压缩冲程。
2.摇动曲轴以检查气缸阀的操作。当进气阀关闭时,表示气缸已进入压缩冲程。
如果您发现该气缸的压缩冲程如上所述,慢慢转动曲轴对齐汽缸顶部死点大关。此时,活塞的气缸的上止点的位置变得在压缩冲程的上止点。
第三,确定死点标记压缩在所述发动机中的第一气缸的气缸的更高的死点。
在许多发动机中,有被标记,以限定所述第一气缸在曲轴的后方或前方的上死点。
当两个标记对齐时,第一气缸活塞恰好处于排气的压缩位置或上止点。
第四,相反的方式。
转动曲轴,请注意,最后一个柱面的排气门是在相同方向上与曲轴的气缸的曲轴(例如,第4 6个气缸或4气缸直列六缸气缸)。在运行时,6或4个气缸位于排气的上死点。也就是说,一个气缸处于压缩上止点。

责任编辑:365bet游戏平台

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